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施工报告

时间：2023-11-20

施工报告

施工报告。

施工报告篇1

年级：09级班级：姓名：

学号：

实习单位：安徽圆明电力有限责任公司

实习时间：20xx年7月13号至20xx年8月13号共31天

短短一个月的实习结束了，时间虽短，但却让我获得了一些难忘的印象和体验，对电力系统的施工部门也有了初步了解，为以后的的学习和工作打下了一定的基础。

我实习的单位是安徽圆明电力公司，是一家承担含山电网建设、改造的施工单位，主要承建35kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。作为电力施工单位工作辛苦，对技术性要求较强，而且是含山供电公司电力专业覆盖面最广的下属单位，因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的一个月时间里，在公司领导教育和培养下，在同事关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。

我被分配到变电技术部的变电二次班实习。作为一名刚参加工作的新员工，面对新工作、新环境都是充满好奇和热情的，同时内心也有一些紧张与忐忑不安毕竟自己是一个新手，对变电运行方面的专业知识几乎一无所知。但是，在班长和班里师傅们的悉心指导下，我还是受益颇多。通过在仙踪变电站施工现场的观摩学习，我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解，知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和控制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试，但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作，增加了自己的实际工作经验。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里，我也认真做好领导交给我的每一项任务，得到了大家的好评。在实习期间，我时刻严格要求自己，自觉遵守工程部的各项规章制度，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。

实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段，也是我努力学习的宝贵时间。三人行，必有我师。变电技术部的每一位同事都是我的老师，他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的财富。因此，在认真完成各项工作任务的同时，我也找来了相关的资料努力学习电力专业知识，尤其是变电运作和继电保护方面的知识，虚心向班里的师傅们学习业务技术，以便为今后的工作打下基础。作为新人，目前我所能做的就是努力学习、认真工作，在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情，使自己在基层得到更多的锻炼。

在变电二次班实习的这段时间，早出晚归地跟着师傅们跑工地，让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时，变电工人师傅们吃苦耐劳的精神也深深感染了我。紧迫的工期、繁重的任务以及艰苦的条件，在变电工人眼中已习惯为工作中最平常的一部分。他们常常为了送电要熬几个通宵，常常在工地一住就是一个多月。他们舍小家，顾大家，凭借团结拼搏的精神，上下拧成一股绳，用忠诚打造责任团队，用执行书写绚丽华章。这些奋战在电力建设第一线的变电工人师傅们无疑是最可爱的人！

大学生电力施工实习报告二

流火的七月，明亮的夏日，我们的暑期社会实践活动圆满结束了。在无踪的带领下，在工地师傅的讲解下，在同学们的帮助和共同努力下，我在实习过程中还是有不小的收获，在整个实践过程中我受益匪浅，体会到很多东西值得一辈子受用珍藏。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生，如果在学习专业之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的。为此，王老师让我们到工地实践，让我们在实践中体验生活的点滴，在实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。作为水利与环境学院的一员，由于本院先进的人才培养模式，我享受到了本科生所特有的导师制度，我很庆幸自己拥有像王俊林这样的导师。为了能跟随王老师，在放假前的一个多月，在期末考试最后冲刺之前，我们就先与王老师主动联系，取得了导师的认可和支持，因此，在期末考试结束之后，我们以最快的速度处理完自己的事情，第一时间取得了与导师的联系，王老师高度重视，迅速为我们安排妥当，在7月12日中午，我们正式踏上了实习的征程，在大约两个小时的装车之后，我们乘坐公司的车开往了安阳滑县，开始了真正的工地实习生活。

我们实践所在的公司是正大地基基础检测有限公司，主要检测桩基基础，实践工地为安阳滑县百得新农村建设基地，我们在那里共计十五天，完成了三栋楼的监测工作，分别是8号楼、19号楼和20号楼，每栋楼都有甲方指定抽检6根，共计18根，每天完成两根的检测，中间由于几天的阴雨而暂停工作，在完成滑县的工作之后，我们转向了周口商水，在那里只需完成一栋楼的检测，随机抽检6根，三天测完。

在到达工地之前，我对自己的工作没有丝毫的概念，在工地，在吴高峰经理的带领下，在张哥和老胡的指导下，我们从陌生到熟悉，再到熟练，每一项工作都是那么得有条不紊，从看工程图纸，到钢架布置，再到仪器操作，自己都是认认真真的学习和实践，为了更清楚的了解设计者的设计原理，我们不断地询问吴总，大家都很积极，而且还提出了很多有见解的问题。我们检测的桩都是混凝土桩，采用的是反压装置检测法，在滑县工地，楼房为工厂用房，地上高四层，局部五层，根据设计，地下桩深有效长度为6.2米，我们就是检测该装是否满足设计要求，就是用千斤顶挤压法采用不同的压力挤压桩头，记录桩的下沉量，加在方法为慢速维持载荷法，全部由电脑自动控制。在整个工作过程中我们也遇到不同程度的问题，如在打地锚的.时候，下端突然遇到砖或石等坚硬的东西，这是如若上部用力不足，就会有可能造成上部机器反转而导致人员受伤，在检测过程中，如果下部土质过于疏松而不足以为锚杆提供足够的反力，就会导致工字钢上移而造成较大检测误差。在工地的时间里，我们在工作之余还观看了，桩的打入过程，楼房的建筑过程，我们所检测的桩是最下部的，上面会用钢筋混凝土浇铸成一个个承台用来承受整个上层建筑的重力，然后在每个承台上再浇铸一根根钢筋混凝土柱子，整个过程井井有条，每一项工作都是下一项工作的前提和基础。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在学校学习的只是理论知识，而真正实践才能得出心知，人的一生中，学校并不是真正永远的学校，而真正的学校只有一个，那就是社会，学校让我们更好的适应社会，而社会才是真正磨练我们的地方。在工地，没有人会吝啬自己的汗水，没有人会在乎自己的劳动力，看着工人们被风吹日晒，想想父母的体弱年迈，在思索自己的挥霍浪费，愧疚之感有心而发，通过这近三个星期的工地实践，不仅自己的身体得到了前所未有的锻炼，自己的身心也得到了空前绝后的发展。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径，一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长就要勤于

实践，将书本上学到的理论知识和实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的由知识、能力、智慧融合成的中和素质和能力，为自己事业的成功，毕业后的道路打下良好的基础。

施工报告篇2

施工组织就是依据工程本身的特点，将人力、资金、材料、机械和施工方法这五要素进行科学、合理的安排，使之在一定时间内得以实现有组织、有计划、有秩序的施工，使得工程项目质量好、进度快、成本低。

一、题目背景

1998年以来，国家采取了扩大内需的积极财政政策，加大了对基础设施建设的投入，同时把住宅建设作为国民经济新的增长点，为建筑业的蓬勃发展创造了有利的条件，使得近几年的住宅建设得到了持续、快速的增长。据统计，，面对极为复杂的国内外经济环境，国内生产总值达397 983亿元，作为国民经济支柱产业的中国建筑业全年完成总产值95206亿元，占国内生产总值的23.9%，同比增长24%;建筑业房屋建筑施工面积达70.06亿平方米，同比增长19%。与建筑业密切相关的工程项目开建方面，则发生了有增有减的变化。全国累计施工项目471863个，同比增加20601个;全国新开工项目330049个，同比减少9746个;新开工项目计划总投资190805亿元，同比增加25.6亿元。开工项目的减少而投资总额却在增加，佐证了我国工程建设正向大型、巨型的标志性项目挺进，建筑业企业依靠综合实力参与市场竞争的趋势方兴未艾。

施工组织设计是对拟建工程的施工提出全面的规划、部署、组织、计划的一种技术经济文件，是建筑施工组织管理工作的核心和灵魂。如今，建筑市场依照国际惯例，工程施工的发包和承包实行工程招投标制和合同管理制。工程的管理实行业主责任制、项目经理责任制和工程建设监理制等新制度的施行，使项目管理的模式也相应发生了根本性的变化。因此，施工组织设计的创新是施工企业必须面对和重视的问题。

本次我做的毕业设计课题是：苕溪清水入湖河道整治工程长兴段施工组织设计，苕溪清水入湖河道整治工程长兴段位于浙江省杭嘉湖平原西部，行政上属长兴县，由西苕溪干流长兴段、长兴港和杨家浦港等河道的水环境改善及整治工程组成，涉及河道总长61.42km。

西苕溪干流长兴段河道整治长20.5km，规划航道等级ⅳ级，其中吴山渡下游河道有疏浚要求，疏浚长15.8km，疏浚后河底高程：胥仓桥上游为-4.0m高程，下游为-4.5m高程，河道底宽60m。

左右岸堤防长度总共38.1km。左岸西起小溪口节制闸，东至下目村，沿线经过小溪口段、独山试验段、独山段、观音联合斗段、吕山联合斗段、大施斗段共6个圩区，堤防长18.2km。堤防防洪标准为50年一遇，建筑物等级为2级。右岸西起金家塘，东至下吴村，沿线经过清临斗段、杨家滩段、三乡联合斗段、长城联合斗段共4个圩区，堤防长19.8km。堤防防洪标准为20年一遇，建筑物等级为4级。其中独山试验段、观音联合斗段、吕山联合斗段及杨家滩段这四段的堤防工程已作为应急段工程先行实施。

苕溪清水入湖河道整治工程长兴应急段属于西苕溪干流河道整治工程长兴段中的一部分，主要由清临斗段、独山段、大施斗段组成。

苕溪清水入湖河道整治工程长兴应急段中独山段，主要工作内容为独山段治理工程(堤线长度约5.8km)，含杨家斗门泵站、陆家斗门泵站、上圩村泵站的施工(含建筑工程、金属结构及机电设备安装工程)以及为实施上述工程所必须的措施及其他项目。

二、研究目的和意义

施工组织设计，是建筑施工组织管理工作的核心和灵魂，是用以组织工程施工的指导性文件，是对施工活动实行科学管理的重要手段。它具有战略部署和战术安排的双重作用，体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各资源之间的相互关系。

通过编制施工组织设计，可以全面考虑拟建工程的具体施工条件、施工方案、技术经济指标。在人力和物力、时间和空间、技术和组织上，做出一个全面而合理，符合好、快、省和安全要求的计划安排，为施工的顺利进行做充分的准备，预防和避免工程事故的发生，为项目的切实实施提供坚实可靠的基础。

另外，施工组织设计是用以指导施工的具有潜力效力的重要技术经济文件。它把设计和施工、技术和经济、前方和后方、企业的全局活动和工程的施工组织有机地协调一致，对建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、材料供应单位、构配件牛产单位的工作都有指导作用和约束作用，它将较好地处理部门与部门之间、人与人之间、人与物之间以及物与物之间的矛盾问题，做到人尽其才、物尽其用，从而达到优质、低耗、高速地完成施工任务，取得最好的经济效益和社会效益。

本课题是对西安智慧城五期30号住宅楼进行施工组织设计，旨在研究如何组织、计划该项目的全部施工，寻求最合理的组织与方法。它的任务根据智慧城五期工程地质情况、气候条件等情况，确定施工的准备、机具设备、技术措施、施工操作和组织计划等;根据30号住宅楼的结构特点，确定每一层的施工方法和施工机具;根据工地现场的及施工方案，确定工地现场的临时设施(办公用房、仓库、预制场地以及供水、供电、供气、供热等管线布置)的布置方案。同时，结合建筑物的性质、规模和工期要求等特点，从经济和技术统一的全局角度出发，综合考虑材料供应、机具设备、构配件生产、运输条件、地质及气候等各项具体情况，选定最合理、最科学的施工组织方案。

总之，本施工组织设计方案是在符合国家基本建设方针和各项具体的技术政策的前提下，根据建筑产品生产的技术、经济特点，通过对人力、资金、材料、机械和施工方法等进行科学合理的安排，以使30号住宅楼工程施工在指定时间和空间内，得以有计划、有组织、有秩序地进行，使工程施工达到工期短、质量优、成本低、效益好等最优的效果。

三、国内外相关研究情况

施工组织设计是针对工程施工的复杂性，来研究工程建设的统筹安排与系统管理客观规律的一个学科。它是前苏联经济体制下的产物，在20世纪60～70年代，我国处于计划经济时代，各施工企业只将施工组织作为一个技术性指导。随着市场经济的发展，施工组织中加入了项目管理的一些职能，施工组织设计由原来的纯技术性文件改变为技术管理性文件。施工组织设计也在不断地改变自己的角色，随着项目法在全国的大面积推广和我国招投标工作的开展，施工组织设计已经不单纯是一个技术组织文件了。它不仅指导项目的技术实施，而且在质量管理、安全管理、进度管理、季节性管理、项目组织、项目协调等方面做了大量文章。近几年，施工组织设计中又增加了关于降低成本与新技术开发的一些内容。

现阶段，施工组织学科已发展为广泛利用数学方法、网络技术和计算技术等定量性方法，对整个工程的施工进行工期、成本、质量的控制，以达到工期短、质量好和成本低的目标。但是，我国施工组织设计编制还存在以下几个问题：

(1)目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用，特别是其中的智力资源，这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的;另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴，所编制的内容缺乏新技术、新工艺，没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。

(2)有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验，编制中只是对技术规范照搬照抄，而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计，没有起到指导施工作用。

(3)施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制，以适应不同工程的特点，但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时，作了大量不必要的重复劳动，降低了工作效率。

(4)现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作，它主要追求施工效益而很少考虑经济效益，存在只注重组织技术措施，而没注重经济管理的内容，以至在实施过程中不讲成本，没有实现经济效益的目标。

(5)目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽，技术部门搞编制，生产部门管执行，出现设计与实施分离的现象，以至造成施工组织设计只是个形式而已，不能真正起到指导施工的作用。

四、本课题主要内容

1、搜集并阅读国家及陕西省的有关规范、规程和标准及强制性条文的规定;陕西省现行的安全生产、文明施工的规定;现行的国家及陕西省的有关标准图集;公司质量、环境、职业安全健康综合管理手册;体系程序文件和施工作业指导书。保证项目的合法性和规范性。

2、阅读工程施工合同、住宅楼施工图纸，掌握西安智慧城地点特征、结构特点、施工条件，确定建筑面积和结构特点。

3、确定施工组织管理机构，包括：选择该项目的组织形式;确定项目经理部的机构设置;项目经理的遴选与职责;项目经理部成员的主要职责;施工项目经理部的管理制度等。

4、确定施工方案及施工顺序，包括：土方工程施工方案;基础工程和主体工程施工方案;装饰工程施工方案等。并对两种可行施工方案进行技术经济分析，通过比较计算选择技术上先进、经济上合理的最优方案

5、选择施工机械，并通过对两种施工机械的经济分析，通过比较计算选择技术上可行、经济上合理的施工机械。

施工报告篇3

一、施工图预算的分类

施工图预算通常分为建筑工程预算和设备安装工程预算两大类。根据单位工程和设备的性质、用途的不同，建筑工程预算可分为一般土建工程预算、卫生工程预算、工业管道工程预算、特殊构筑物工程预算和电气照明工程预算；设备安装工程预算又可分为机械设备安装工程预算、电气设备安装工程预算。

二、施工图预算的作用

1.它是确定单位建筑工程造价的依据。实行招标的工程，预算也是确定“标底价”的依据。

2.它是编制年度建设项目计划的依据。凡没有编好建设预算的工程项目，必须在开工前编出建设预算，否则不能列入年度基本建设计划。

3.它是签订施工合同的依据。凡是承发包工程，建设单位与施工单位都必须以经审查后的施工图预算为依据签订施工合同。

4.它是建设银行办理工程贷(拨)款、结算和实行财政监督的依据。

5.它是衡量设计标准和考核工程建设成本的依据。单位建筑工程施工图预算是以货币形式，综合反映工程项目设计标准和设计质量的经济价值数量。

6.它是施工企业编制施工计划和统计完成工作量的依据。

三、编制施工图预算常用方法

1.单价法

单价法就是用地区统一单位价表中的各项工程工料单价乘以相应的各分项工程的工程量，求和后得到包括人工费、材料费和机械使用费在内的单位工程直接费。据此计算出其他直接费、现场经费、间接费，以及计划利润和税金，经汇总即可得到单位工程的施工图预算。

其他直接费、现场经费、间接费和利润可根据统一规定的费率乘以相应的计取基数求得。单价法编制施工预算的直接费计算公式为：单位工程施工图预算直接费=∑(工程量×工料单价)

（1）准备资料，熟悉施工图纸收集、准备施工图纸、施工组织设计、施工方案、现行建筑安装定额、取费标准、统一工程量计算规则和地区材料预算价格等各种资料。

（2）计算工程量工程量计算一般按如下步骤进行:①根据工程内容和定额项目，列出计算工程量分部分项工程；②根据一定的计算顺序和计算规则，列出计算式；③根据施工图纸上的设计尺寸及有关数据，代入计算式进行数值计算；④对计算结果的计量单位进行调整，使之与定额中响应的分部分项工程的计量单位保持一致。

（3）套工料单价核对计算结果后，按单位工程施工图预算直接费计算公式求得单位工程人工费、材料费和机械使用费之和。

（4）编制工料分析表根据各分部分项工程项目实物工程量和预算定额中项目所列的用工及材料数量，计算各分部分项工程所需人工及材料数量，汇总后算出该单位工程所需各类人工、材料的数量。

（5）计算并汇总造价根据规定的税、费率和相应的计取基础，分别计算其他直接费、现场经费、间接费、利润、税金等。将上述费用累计后与直接费进行汇总，求出单位工程预算造价。

（6）复核对项目填列、工程量计算公式、计算结果、套用的单价、采用的各项取费费率、数字计算、数据精确度等进行全面复核，以便及时发现差错，及使修改，提高预算的准确性。

（7）填写封面、编制说明封面应写明工程编号、工程名称、工程量、预算总造价和单方造价、编制单位名称、负责人和编制日期以及审核单位的名称、负责人和审核日期等。

2.实物法

实物法编制施工图预算是先用计算出的各分项工程的实物工程量分别套取预算定额，按类相加求出单位工程所需的各种人工、材料、、施工机械台班的消耗量，再分别乘以当时当地各种人工、材料、机械台班的实际单价，求得人工费、材料费和施工机械使用费并汇总求和。实物法中单位工程预算直接费的计算公式为：

单位工程预算直接费=∑（工程量×材料预算定额用量×当时当地材料预算价格）+∑（工程量×人工预算定额用量×当时当地人工工资单价）＋∑（工程量×施工机械预算定额台班用量×当时当地机械台班单价）

对于其他直接费、现场经费、间接费、计划利润和税金等费用的计算，则根据当时当地建筑市场供求情况予于确定。

（1）准备资料本步骤的内容与单价相同。

（2）计算工程量本步骤的内容与单价相同。

（3）套用预算人工、材料、机械台班定额定额消耗量中的“量”在相关规范和工艺水平等未有较大突破性变化之前具有相对稳定性，据此确定符合国家技术规范和质量标准要求、并反映当时施工工艺水平的分项工程计价所需的人工、材料、施工机械的消耗量。

（4）统计汇总单位工程所需的各类消耗量根据预算人工定额所列各类人工工日的数量，乘以各分项工程的工程量，计算出各分项工程所需各类人工工日的数量，统计汇总后确定单位工程所需的各类人工工日消耗量。同理，根据预算材料定额、预算机械台班定额分别确定出单位工程各类材料消耗数量和各类施工机械台班数量。

（5）计算并汇总人工费、材料费、机械使用费根据当时当地工程造价管理部门定期发布的、或企业根据自己实际情况自行确定人工单价、材料价格、施工机械台班单价分别乘以人工、材料、机械消耗量，汇总后即为单位工程人工费、材料费和机械使用费。

（6）计算其他各项费用、汇总造价将上述单位工程直接费与其他直接费、现场经费、间接费、利润、税等汇总即为单位工程造价。

（7）复核检查人工、材料、机械台班的消耗量计算是否准确，有无漏算、重算或多算；套取的定额是否正确；检查采用的实际价格是否合理。

（8）填写封面、编制说明本步骤的内容和方法与单价法的相同。

四、施工图预算的编制要点

1.准确计算工程量

在计算工程量的时候按照基础工程――门窗工程――混凝土工程――砌筑工程――楼地面工程――屋面工程――装饰工程――其他工程的顺序，不仅算得快且算得准。

2.不能漏项，也不能重复与图纸有关的项目都要列出来

我们在算工程量的时候不能说数算对了就行了，还不能漏项。比如在算地面工程的时候，不仅要算地面的面层同时还要把灰土带出来，算楼面的时候就不用了。

3.正确套定额

合理套用定额是工程造价人员的主要工作之一，概预算人员应根据具体工程的结构特点和施工组织计划等因素进行，另外还要注意定额单位。

五、结束语

综上所述，施工图预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。施工图预算是根据施工图、设计文件资料和施工组织设计．以及国家颁布的预算定额、取费标准和预算编制办法，按当地、当时的人工、材料、机械台班的实际价格进行编制的。计算时要认真、仔细、不能少算、漏算。同时要尊重实际，不能多算，不高估冒算，不存侥幸心理。在以上基础上保证“量”与“价”的准确合理，做好施工图预算。

施工报告篇4

关于2017施工实习报告范文

施工实习报告（一）

通过4天的认识性实习，我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结

一、（1）结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

（2）构造柱

砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处……楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱……跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

二、施工缝、变形缝和后浇带

施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-XX对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；

抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

三、梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

门窗过梁

门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙

常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁

圈梁

砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。

在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。

在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识

二、实习感受通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点，只是粗略地知道其作用，而其具体的环节，具体的步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。

施工实习报告（二）

在即将结束的大三学习中，我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中，学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一！而实习也是大学生活的第二课堂，是知识发展的源泉，是检验真理的试金石，也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实习中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础，所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习的认识和收获。

自**年开始起步，随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展，建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节，所起的作用也越来越明显。

建设工程监理，即有资质的监理单位接收业主的委托和授权，根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面，代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司，是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书，从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁，这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时，还需总监理工程师一职，他由法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中，应做到诚信服务，事前予控，重视工程工地例会。

建设工程监理经招投标，签订合同同时任命总监、组成更建理班子，再由总监监理具体规划，并按施工要求建立建立实施细则，便能进行质量监控。在质量监控过程中，需做到精心策划，事前予控；认真履行事中检查验收；实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是：控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制；进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理；()协调有关单位之间的工作关系，即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括：开工申请，图纸会审，材料报验，分项验收、屏蔽验收，会议制度，资料管理和开工停工令。同时，监理工作须具有服务性，独立性，公开性和独立性，以保证监理工作正常而高效的进行。

目前，虽然建设监理制度已经在全国范围内推行，但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识，对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员，必须为自己的利益着想，按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能，因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识，使工程建设各方在关系的协调上不顺畅，监理人员的决定不能实施，监理效果不够理想，工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时，还容易出现互相推诿扯皮的现象。

实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革，是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度，我国建设工程的`管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方，进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。

在接下来的实习中，我们对给水排水工程工程施工进行了学习。

总所周知，在任何工程项目中，设计与施工都是创造性的工作，两者相互配合，相辅相成。

设计工作是指工程建设目标，运用工程技术和经济方法，对建设工程的工艺、土木、建筑、公用环境等系统进行综合策划，论证编制建设所需要的设计文件及相关活动。其主要内容包括：

1、基础资料准备：包括工程概况、地形图、地质资料、任务下达书、道路工程投资资料，并结合以上资料进行现场踏勘；

2、方案设计、比选：较多的与甲方、审批部门的沟通，项目建设书、可行性研究报告，管线敷设方案的比选，工程沿线可作为雨水、污水出入关取得确定；

3、施工图设计：依照设计原则进行要求达到经济效益最优，主要设计参数分平面设计参数、纵断面设计参数、横断面设计参数及各类孔口设计参数，设计过程中需专业协调，并遵循设计、施工、验收规范，在施工中可采用新工艺，新材料，有必要时需绘制细部图和大样图；

4、技术交流：以便对方案中存在问题进行改进和提高；

5、设计变更：针对施工中出现问题所采取的措施。

我们所学的给水排水工程专业，分为两个大方向：市政和建筑。在接下来的实习中，我们针对市政工程设计这一方向进行了学习。市政工程项目建设过程由机会研究，初步可行性研究，可行性研究报告，方案设计，管线综合、其他专业及相关资料、法律法规即专业设计规范进行。其步骤设计为：

1、现场踏勘：弄清现场诸如雨水排放、污染源等情况；

2、资料调查

3、依据规范、法规、设计经验确定分水岭，划分排水区域，选择设计参数；

4、应尽量按照管线综合规划设计；

5、现场施工过程中的技术服务；

6、设计变更：注明项目名称、位置、数量、规模等，经业主、施工、监理三方签字方能生效。

再设计结束后，便可开始施工。管道工程施工的内容主要有设计交底，收集资料，施工组织，测量。在施工完成后，还需根据施工图设计变更、中间验收数据、材料合格证及验收报告进行验收方能投入使用。中间验收数据是在施工中，也所做的中间验收的记录，包括管道、地基、基础等。

在对市政工程设计的理论知识学习了之后，我们还对工程实例进行了学习，使我们所学的知识得以巩固，在脑中初步形成了工程的概念。

这一天，我们学习了排水工程。

排水工程是给水排水工程的一个重要组成部分。其规划与设计应符合区域规划以及城市和工业企业的总体规划，并应与城市和工业企业中其他单项工程建设密切配合，互相协调；要与临近区域的污水和污泥的处理和处置协调；应处理好污染源治理与集中处理的关系；城市污水是可贵的淡水资源，在规划重要考虑污水经再生后回用的方案；如排果设计水区域内尚需考虑给水和防洪的问题，污水排水工程与给水工程协调，雨水排水工程与防洪工程协调，以节省总投资所谓实习是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

通过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要，不过实习更重要。在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学，对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。

施工实习报告（三）

一、实习目的：

通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

XX年年5月5日至10月10日

三、实习地点：

安南高速公路油面二标一工区。

高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习内容：

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

（1）拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；

（2）铺筑

铺筑工序如下：

a基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100——200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

b摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

c碾压

石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合？：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1——2遍。组合？：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1——2遍。

改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

（3）接缝施工

沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

（4）排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

2、学习总结沥青砼质量保证措施

在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。

在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150——165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

施工报告篇5

一、工程概况

连霍国道主干线商开高速公路商丘段是连（云港）霍（尔果斯）国道主干线河南省境内商丘至开封高速公路的一部分，位于河南省中东部，起于K290+087，止于K430+070，全线140Km。开封至商丘段交通工程于20xx年建成。

随着周边各条高速公路（如：郑开、商周等高速公路）的陆续建成，逐步形成路网格局。在道路成网的情况下，为了更好保证各条道路的畅通和路网整体通行能力的提高，河南高速公路发展有限责任公司决定对该高速公路（由开封与商丘的分界处至豫皖界）进行改造，实施全程监控，每2公里左右设一监控点，监控图像上传监控分中心，在分中心对道路进行集中监控、管理，以便于对高速公路进行有效的管理，为实现区域路网内道路的“联合监控，联动救援”创造有利条件。

商丘段东起K291+138设第一个遥控摄像点，约2公里一个，西至K429+951设最后一个遥控摄像点，共76个监控点。在K291+138、K374+612、K384+370三处已经完成了3个遥控摄像点，本次工程将实施73个摄像点图像，并在随后的变更实施中完成该三处摄像机的集中控制的工作，最终该76个摄像机图像及控制信号均通过节点光端机组成的光通信系统，分8条链路传至商丘监控分中心。分中心通过视频矩阵控制系统遥控监控图像，并通过视频事故检测系统对32个重点路段所上传的图像进行分析，侦测、报告道路上发生的事故、事件，所有上传图像还将经硬盘录像系统实时录像保存。

除设遥控摄像点，商丘段还在K297+680、K326+580、K329+790三处每处设F型情报板1套，以光纤收发器及接口转换器方式将情报板信号传输至最近的摄像机机箱内节点式光端机，并通过节点光端机组成的光通信系统，分别传至商丘监控分中心，实现商丘监控分中心对各情报板的显示控制。

遥控摄像机安装于往连云港方向一侧，采用PELCO傲视一体化摄像机产品。遥控摄像机和情报板的供电全部采用直埋电缆供电，就近取电。其中1＃～3＃摄像机由豫皖界收费站供电；4＃～12＃摄像机由永城收费站供电，分为东西两侧供电；13＃～28＃摄像机由夏邑收费站供电，分为东西两侧供电；29＃～42＃摄像机由虞城收费站供电，分为东西两侧；43＃～51＃摄像机由商丘东收费站供电，分为东西两侧供电；52＃～60＃摄像机由商丘西收费站供电，分为东西两侧供电（原由于商周立交在建，影响了55＃～56＃摄像机直埋电缆的贯穿，故先期由商丘西收费站给52＃～55＃摄像机供电，56＃～60＃摄像机由宁陵收费站供电，商周立交建成后，再完成了55＃～56＃直埋电缆的贯通工作，并断开60＃与61＃摄像机之间的直埋电缆）；61＃～67＃摄像机由宁陵收费站供电，分为东西两侧供电。

全程监控主干光缆为24芯，从K291+138第一个摄像点起至K429+951最后一个摄像机止全程铺设，并在商丘东收费站处汇合，引至商丘监控分中心。情报板的通信采用4芯光缆及电话电缆，敷设至就近的遥控摄像点，通过光传输设备转接后接入全程监控节点式光端机，从而实现情报板与监控分中心的通信。

商丘段在夏邑服务区设臵一处气象检测设备，采用的是SICK公司的产品，其供电方式采用直埋电缆就近取电。从18＃摄像机机箱内引出电缆为气象检测设备供电。其传输方式采用5对电话电缆，接入18号摄像机机箱内节点式光端机相应接口，从而实现信息传输至商丘监控分中心计算机设备。

连霍国道主干线商开高速公路商丘段全程监控工程范围，包括针对下列设备、系统提供的详细设计、供货（含备件）、运输、仓储、安装、调试、开通、测试、试运行、技术檔、培训以及缺陷责任期等全套服务。

二、组成构成

本项目设立项目经理部，对本工程实施统一全面管理。项目经理部全权负责整个工程的实施，确保工期、质量、安全、效益四统一。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。项目经理部下设项目管理办公室、工程技术部、设备材料部。

1.项目经理：

由曾担任过多项高速公路机电系统的项目经理，具有丰富的工程管理经验的一级项目经理、高级工程师担任。

1）负责履行合同的质量、进度、合同管理等全面工作；

2）负责配合业主、监理工程师对项目实施的指导、监管工作；

3）负责与各机电系统承包商、土建承包商的协调、配合工作；

4）负责调动有效资源，全力保证工程有序进行；

2.项目总工：

由多年来一直担任工程项目总工程师，具深厚的专业背景的高级工程师担任本项目的技术负责人。

负责工程技术、质量及安全管理，主持工程质量的自检，确保整个系统达到设计规范的要求。

负责详细施工方案、施工工艺的确定。

负责解释我公司所出具的系统功能、设备性能、施工图纸、方案变更等技术性檔。代表施工方参加工程竣工(交工)验收、开通交接和工程回访工作。

3.项目管理办公室

项目管理办公室是整个项目的协调、管理部门，下设后勤管理、文件整理、财务核算、工程质量、安全管理5个小组，全面负责财务、后勤、技术数据管理，工程质量监督、安全管理及与工程相关的日常事务的处理。协助项目经理组织制订并实施内部管理制度，协调各施工单位间的关系，妥善处理施工过程中出现的矛盾。主要职责是：

（1）负责工期进度的总体计划和各部门的跟进协调工作；

（2）负责项目进行中的日常往来檔和归档工作；

（3）负责项目合同和财务收支的管理工作；

（4）编制质量安全计划，制定主要质量控制点及保证措施；

（5）制定安全保护重点部位及安全施工措施；

（6）参加关键工序、质量控制点、安全保护点检查；

（7）组织对质量安全事故的调查处理工作；

（8）监督防止不合格设备材料进入施工现场；

（9）检查施工作业人员操作证，防止无证上岗。

（10）负责项目的后勤保障和文明安全管理工作。

4.工程技术部

工程技术部是主要负责工程技术方面及项目的具体实施，下设监控系统施工组、光电缆、供配电组。工程技术部按分项工程进行施工，负责内部各分项工程间的协调，贯彻项目经理意图，合理组织，调派劳力、物资、系统施工图的设计、施工方案的制订、应用软件的编制、处理现场遇到的各种技术问题及内、外场硬设备和软件系统安装、竣工文件的编制，参与工程验收、开通交接和工程回访工作，具体职责是：

（1）负责本工程的进度计划、质量管理和工程的具体实施。

（2）编制施工设计檔、贯彻技术要求和技术规范，全面负责工程技术管理工作。

（3）集成相关系统，合理安排工序，确保大系统的可靠集成。

（4）负责本工程设备的检验、安装、调试工作。

（5）负责本工程全套技术文件的整理、归档工作。

（6）负责本工程各工序的施工质量和施工安全。

5.设备材料部

设备材料部下设订货采购组、发货提货组、仓储管理组、设备检验组，全面负责本项目各种设备、材料的订货、采购、质量监督检验入库及保管工作。

（1）负责本工程设备、材料的采购、装卸、保管、发放。

（2）负责协助监理工程师对本工程设备、材料的质量检验、验收。

（3）防止不合格设备材料进入施工现场。

为了确保安全、优质、高效地完成各项任务，根据合同工程的规模特点、工期及质量要求（工期短），我们组织有多年公路机电工程施工经验的专业技术人员和管理人员组成项目经理部。经理部设经理一名，对业主和监理工程师负责，并对本合同工程的施工质量、工期、安全文明生产、环保等全权负责。下设总工程师、质检工程师各一名。总工程师是施工

质量的第一责任人，负责工程技术、质检、合同计划，并负责材料、机械、设备、后勤、协调等工作。质检工程师协助总工抓好施工质量，负责质检部。项目部两个工程队，队长分别由两名有经验的工程师担任，完成本标段的所有施工任务。各部门分工明确，定人定岗，各司其职。

三、质量管理情况

质量控制措施

1）质量保证体系的建立和运行

在本工程开工前项目经理部就成立了以项目经理为组长，质检、工程等部门为成员的质量领导小组。要求各级质检切实履行自己的职责，深入现场，把好质量关，以达到我们的目标：以科学管理提供质量保证；以精益求精铸造优质工程。

2）全员质量教育

在全员质量教育上，我部先对所有质检及现场施工人员进行了“严把质量关”的教育，后进行工程的实施。

3）质保措施

我项目经理部采取了多种措施保证施工质量，针对不同单项工程实施不同的质量认证过程。

（1）、采购质量控制：根据以往采购设备的经验，认真选择供货商按设计文件和技术规范的规格数量办理订货；生产厂家对产品进行技术性能试验或测试，重要设备派人到生产厂家对产品验收和测试。产品进场后进行入库验收，发现不符合规范要求的产品，速通知厂家进行处理，并要求厂家立即重新补充发货。

（2）、施工过程质量控制：严格执行业主和监理工程师指定的标准；严格遵守各项操作规程，确保施工质量；各专业工程师根据工序特点，制定质量控制方案；认真填写施工记录；隐蔽工程填写隐蔽工程报验单

（3）、认真执行检验、试验制度：未经检验的设备不得进场；施工过程中的各工序完工后，必须经质保工程师检查合格后，方可进行下道工序；加强与业主和监理工程师的联系，认真执行业主和监理工程师的各项指令、要求。

（4）、质量管理措施：组织施工人员对招标文件、技术规范、初步设计与施工设计图纸进行深入学习，详细讨论，做好相关记录；请业主、设计单位对初步设计、施工设计图纸的要求进行交底；若有重大更改或变动，应取得业主、设计单位的书面签认；按照图纸会审的意见进行各项的准备工作；施工前对施工人员进行技术交底和技术培训；工程中使用的设备仪器仪表保持良好的工作状态。

（5）、质量实施：电缆埋管、托架安装、敷设排列、接头接线及固定做到整齐美观、固定牢固、挂牌齐全、字迹清晰、盘柜底部封堵良好，防火阻燃符合设计要求；做到设备、电缆按系统编号，名称准确、清晰；开工前施工单位进行现场查勘，办理有关安全施工环境保护等手续；及时组织隐蔽工程的检验和签证工作，作好隐蔽工程施工记录，必要时绘制隐蔽工程图。

工程质量问题及处理情况

项目开始我们就建立了完整的质量控制制度，在项目进行时也很好的执行质量控制制度，严格按照规定的要求进行操作，坚决杜绝了工程质量的产生，本工程在建设期间无任何工程质量问题。

对完工质量的评价

根据国家交通行业标准JTGF80/2-20xx《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》规定，20xx年7月29日至20xx年7月31日，河南省连霍京珠国道主干线道路监控通信系统工程监理工程师办公室组织了商丘段项目的完工验收，验收结果为：工程质量满足要求，并签发了完工证书。

四、施工进度控制

根据招标檔要求，结合土建施工进展、机电项目施工工期要求，采用倒排工期方式、层层分解施工项目的办法，在保证施工质量、安全的前提下，做好各道工序的衔接。及时提出各单位工程、分部工程的开工申请、施工组织设计、施工技术方案供机电工程监理审批。在考虑到供货周期、制作时间的因素下，及时提出设备采购计划。及时提出进场设备、主要施工材料的各种报验材料供机电工程监理审批，设备到货后及时开箱检验以保证设备及时安装与调试。根据施工环境的各种预计到的和突发变化，及时调整局部施工计划与人员安排、工序安排、施工场地安排和施工设备调度。做好对外协调工作，做到施工中不因外界干扰而耽误施工进展。注意施工现场的环境保护，尽量不要产生意外事件而影响现场施工。及时提出工序完工自检报告供机电工程监理审批，以保证下道工序按时、顺利进行。及时、坚决、按质按量完成不合格项的整改施工，最大限度的减少由此带来的工期损失。

科学地安排各分项施工工期：根据实际情况，制订详细的分项施工内容进度日程表并及时报机电监理工程师审批。各施工细目在时间顺序上不应出现互相矛盾的地方。日程表一旦排定，即严格按工期安排执行，在没有不可抗拒的不利原因下不允许延误。

各分项工程的材料、物质、设备、机具的安放有严格的区域划分，不允许和其它各分项工程的同类物质混放，并有专人看守、发放，保证现场施工的及时需要。

明确各分项工程的施工场地，任务分工明确，责任到人，在最大允许的限度的条件下实施并行施工。尽量做到同一时间的施工场地尽量错开。各施工组在不同的工作场地施工时，做到任务明确，不发生因内部分工而产生的扯皮现象。

合理调配人员：各施工组在组建时人员相对固定，一但出现紧急情况或施工完成时间不一致影响下道工序展开时，项目经理将进行必要的人员调配，以满足现场施工整体的要求。及时协调各方面施工关系：大型综合性的工程项目在施工和工作配合中出现矛盾和冲突是不可避免的，我公司及时了解实际情况，发现问题、解决问题。经常组织各施工组负责人相互介绍各自的工程进展情况和分析可能会出现的困难。定期召开协调会、工程例会，专门解决各分项工程出现的冲突和矛盾。项目经理、技术负责人、质量负责人定期与业主方相应机构举行会议，汇报工程进展情况，提出需要业主协调解决的问题，听取业主对工程进展的意见和建议。按时参加机电监理主持的工地例会，以及时调整施工计划和发现、解决施工中的问题，保证施工质量，处理不合格项并提出完善计划与要求。

工程实际进度主要是按以下两个阶段来进行实施的，工期情况如下：

第一阶段：

20xx年12月15日，项目部正式进场，进场进行施工前的准备工作；

20xx年12月15日，在业主单位的支持下，完成了全线电缆沟开挖工作；完成全

线共73个摄像机基础的制作工作；

20xx年12月15日完成系统的光缆、电缆配盘工作；

20xx年12月20日完成系统的光缆盘测工作；

20xx年12月23日完成沿线过桥过涵洞钢管敷设工作；20xx年12月24日完成匝道顶管工作；20xx年12月28日系统的光缆吹缆到位；20xx年12月28日完成摄像机立柱机箱的配线及安装工作；20xx年12月29日完成监控分中心设备的安装调试工作；20xx年12月29日完成光端机现场调试工作；20xx年12月30日系统的光缆熔缆结束；20xx年12月30日完成摄像机的安装工作；20xx年12月31日完成电力电缆的敷设及接续工作；20xx年12月31日完成摄像机调试工作；20xx年12月31日完成图像上传监控分中心的工作。至20xx年1月17日止，完成了光缆电缆挂牌等工作、摄像机机箱整改工作以及

光端机和摄像机的重新调试工作。

第二阶段：

至20xx年5月21日止，项目部安排技术人员留守现场进行维护工作；

20xx年5月21日专案部再次进场。

20xx年5月31日完成监控室摄像机方案的确定，开始进行情报板电缆沟开挖及

电缆采购工作；

20xx年6月7日完成情报板电缆沟开挖及电缆采购工作；

20xx年6月10日完成气象站电缆沟开挖工作；

20xx年6月13日完成气象站电缆敷设工作；

20xx年6月15日收费站监控室摄像机采购到位；

20xx年6月18日完成气象站基础制作工作；

20xx年6月19日完成情报板电缆敷设工作；